Nya ruttinställningar och navigering

En betydande uppdatering har släppts för Bikenavi, som tillför efterlängtad flexibilitet och egna val till ruttplanering och navigering.

Vi gjorde om ruttinställningarna helt för att du ska kunna skräddarsy din resa precis efter dina egna önskemål. Du kan nu välja mellan tre nya huvudprofiler – Äventyr, Kurvig eller Rakast – och finjustera vägens karaktär noggrant med reglage och nya undvikandeval. I planeringen kan du som vanligt lägga till, ordna och redigera viaepunkter helt fritt.

Själva navigeringen har också förbättrats för att bli ännu smidigare, tydligare och mer tillförlitlig. Under körning har det gjorts lättare att reagera, eftersom du vid behov kan ta bort en ruttpunkt direkt mitt under navigeringen.

Dessutom visar navigeringsvyn nu tydligt ruttens oasfalterade sträckor och visar samma information också direkt i skyltningen för nästa sväng.

Vi har uppdaterat ruttinställningarna, så att du nu kan anpassa ruttnaturen noggrant innan du ger dig av. Inkluderade är nya huvudprofiler, reglage för att justera vägens natur samt användbara tillvalsval för finjustering av rutten.

Samma färdväg uträknad med olika profiler.

En rutt beräknad med äventyrsprofil. Rutten går längs små vägar. Längd 546 km, varav 511 km är grusvägar.

Den mest profilerade rutten. Rutten går längs stora vägar. Längd 470 km.

Enbart huvudprofilerna räcker inte alltid, så vi implementerade två reglage med vilka du kan finjustera rutternas vikter:

• Obelagd vägbana: Bestämmer hur aktivt rutten undviker asfalterade vägar. I läget ”minimalt” håller man sig enbart på asfalterade vägar, i de mellersta lägena inkluderas sandvägar i gott skick, och i läget ”maximalt” prioriterar algoritmen i första hand grusvägar och mindre vägar för att minimera avstickare från asfalten.

• En kurva på vägen: Påverkar rutten form och geometri. Den vänstra inställningen söker efter raka och snabba vägsträckor. När man drar åt höger börjar algoritmen lägga större vikt vid kurvor och höjdskillnader, vilket kan förlänga resan för att medvetet uppnå en mer dynamisk körväg.

Utöver reglagen finns det fem tydliga omkopplare med vilka routningen kan begränsas för att exakt matcha den egna utrustningen och körstilen:

• Undvik motorvägar Dirigera om rutten från snabba och raka stora vägar till mindre, naturskönare vägar.
• Undvik ruttdragning längs spår: Hålla rutten på det officiella vägnätet och förhindra att styrningen hamnar på skogsbilvägarnas spår eller i dåligt skick befintliga körspår.
• Undvik ruttläggning till stigar: Se till att rutten inte hamnar på smala stigar eller terrängspår som inte lämpar sig för större cyklar eller landsvägskörning.
• Undvik färjor Undvik färje- och linfärjeförbindelser över land så att resan inte avbryts av väntan på tidtabeller.
• Undvik tullar: Rensar bort betalvägar från ruttalternativen vid resa i områden där vägtullar används.

Själva navigeringen under körning har finjusterats till att bli ännu smidigare, tydligare och mer tillförlitlig. Navigeringsvyn visar nu direkt på kartan de oasfalterade sträckorna på rutten och visar samma information även i skyltningen för nästa sväng, så att du alltid vet exakt vilket underlag du svänger in på. Dessutom är det enkelt att redigera rutten under körning: vid behov kan du radera en extra viapoint direkt mitt under navigeringen utan att avbryta körningen.