Neue Routing-Einstellungen und Navigation

Für Bikenavi wurde ein bedeutendes Update veröffentlicht, das die von vielen ersehnte Flexibilität und eigene Wahlmöglichkeiten bei der Routenführung und Navigation bringt.

Wir haben die Routeneinstellungen komplett überarbeitet, damit du deine Reise genau nach deinen Wünschen anpassen kannst. Du kannst jetzt aus drei neuen Hauptprofilen – Abenteuer, Kurvenreich oder Direkt – wählen und den Straßencharakter mit Reglern und neuen Ausschlussoptionen präzise feinabstimmen. Wie gewohnt kannst du bei der Planung Wegpunkte völlig frei hinzufügen, anordnen und bearbeiten.

Auch die Navigation selbst wurde noch reibungsloser, übersichtlicher und zuverlässiger gestaltet. Während der Fahrt wurde die Bedienung vereinfacht, da Sie bei Bedarf einen Wegpunkt direkt während der laufenden Navigation löschen können.

Zudem zeigt die Navigationsansicht nun deutlich die unbefestigten Abschnitte der Route an und stellt dieselbe Information auch direkt im Schild für den nächsten Abbiegehinweis dar.

Wir haben die Routeneinstellungen überarbeitet, sodass Sie den Charakter der Route vor Antritt der Reise nun präzise anpassen können. Mit dabei sind neue Hauptprofile, Schieberegler zur Anpassung des Straßencharakters sowie nützliche Zusatzoptionen für die Feinabstimmung der Route.

Gleiche Route mit verschiedenen Profilen berechnet.

Route berechnet mit dem Abenteuerprofil. Die Route führt über kleine Straßen. Länge 546 km, davon 511 km unbefestigte Straßen.

Die Route wurde mit dem höchsten Profil berechnet. Die Route führt über Hauptstraßen. Streckenlänge 470 km.

Blosse Hauptprofile reichen nicht immer aus, daher haben wir zwei Schieberegler implementiert, mit denen Sie die Routengewichtungen fein abstimmen können:

• Unbefestigte Oberfläche auf der Straße: Legt fest, wie aktiv das Routing von asphaltierten Straßen abweicht. In der minimalen Einstellung bleiben Sie ausschließlich auf unbefestigten Straßen, in der mittleren Einstellung werden gut erhaltene Schotterstraßen einbezogen, und in der maximalen Einstellung priorisiert der Algorithmus in erster Linie Schotterstraßen und kleinere Routen, wodurch Asphaltübergänge minimiert werden.

• Unebenheiten auf der Straße Es wirkt sich auf die Form und Geometrie der Route aus. Die linke Seite strebt nach geraden und zügigen Straßenabschnitten. Beim Abbiegen nach rechts beginnt der Algorithmus, Kurven und Höhenunterschiede zu gewichten, wodurch sich die Strecke bewusst verlängern kann, um eine dynamischere Fahrroute zu erzielen.

Zusätzlich zu den Schiebereglern gibt es fünf übersichtliche Wahlschalter, mit denen sich das Routing genau an die eigene Ausrüstung und den Fahrstil anpassen lässt:

• Vermeiden Sie Autobahnen: Führe die Route weg von schnellen und direkten Hauptverkehrsstraßen hin zu kleineren, landschaftlich reizvolleren Straßen.
• Vermeiden Sie die Routenführung über Fahrspuren: Man muss auf dem offiziellen Straßennetz der Route bleiben und verhindern, dass man in die Spuren von Waldwirtschaftsstraßen oder in schlecht befahrbare Fahrspuren gerät.
• Vermeiden Sie das Routing auf folgenden Wegen: Sicherstellen, dass die Route nicht auf schmale Pfade oder Geländewege gerät, die für größere Fahrräder oder das Straßenfahren ungeeignet sind.
• Vermeiden Sie Fähren Umgehen Sie Fähr- und Schiffsverbindungen auf dem Landweg, damit die Reise nicht durch das Warten auf Fahrpläne unterbrochen wird.
• Vermeiden Sie Zölle: Schließe mautpflichtige Straßen aus den Routenoptionen aus, wenn du in gebieten reist, in denen Mautgebühren anfallen.

Die fahrtbegleitende Navigation wurde noch flüssiger, übersichtlicher und zuverlässiger gestaltet. Die Navigationsansicht zeigt nun direkt auf der Karte unbefestigte Abschnitte der Route an und stellt dieselbe Information auch in der Anzeige für den nächsten Abbiegehinweis dar, sodass Sie immer genau wissen, auf was für einen Untergrund Sie abbiegen. Zudem ist das Anpassen der Route während der Fahrt mühelos: Sie können bei Bedarf einen unnötigen Wegpunkt direkt während der Navigation löschen, ohne die Fahrt zu unterbrechen.