De nouveaux paramètres de routage seront bientôt disponibles

Nous avons pris en compte les commentaires des utilisateurs, qui ont largement exprimé le souhait de bénéficier d'une plus grande flexibilité et de pouvoir faire leurs propres choix en matière d'itinéraires.

Nous développons actuellement de nouvelles fonctionnalités de calcul d'itinéraires pour Bikenavi, dont l'objectif est de rendre la planification des itinéraires nettement plus flexible qu'aujourd'hui. Comme les préférences en matière de conduite varient des itinéraires les plus directs sur route goudronnée aux chemins de terre sinueux et aux terrains plus exigeants, nous souhaitons laisser l'utilisateur prendre directement les commandes.

Nous sommes actuellement en train de concevoir et de tester un nouveau menu de routage, qui permet de personnaliser précisément l'itinéraire en fonction de ses propres besoins avant le départ. Comme De nouveaux profils principaux ainsi que des curseurs permettant d'ajuster avec précision les caractéristiques de la route vont être ajoutés à l'interface utilisateur.

Les algorithmes et l'interface utilisateur font actuellement l'objet de tests internes, afin que le routage fonctionne de manière fiable en fonction de différentes priorités.

Curseurs pour le réglage fin

Les profils principaux ne suffisent pas toujours ; c'est pourquoi nous testons deux curseurs pour affiner la pondération de l'itinéraire :

• Surface non revêtue de la route : Détermine dans quelle mesure l'itinéraire s'éloigne de l'asphalte. Au réglage minimal, l'itinéraire reste exclusivement sur des routes revêtues ; aux réglages intermédiaires, il emprunte des chemins de sable en bon état ; et au réglage maximal, l'algorithme privilégie en priorité les chemins de gravier et les petits sentiers, en réduisant au minimum les trajets sur l'asphalte.

• Un virage sur la route : Influence la forme et la géométrie de l'itinéraire. Le côté gauche privilégie les tronçons de route droits et fluides. Lorsque l'on tire vers la droite, l'algorithme commence à privilégier les virages et les dénivelés, ce qui peut allonger le trajet afin d'obtenir un itinéraire délibérément plus dynamique.

Quelle impression donne l'ensemble ? Si vous avez des idées ou des souhaits concernant les réglages, Nous serions ravis de recevoir vos commentaires dès cette phase de développement.