Wir haben das Feedback der Nutzer berücksichtigt, die sich mehr Flexibilität und eigene Wahlmöglichkeiten bei der Routenführung gewünscht haben.
Wir entwickeln derzeit neue Routenfunktionen für Bikenavi, die darauf abzielen, die Routenplanung deutlich flexibler zu gestalten. Da die Fahrpräferenzen von den geradlinigsten Asphaltrouten bis hin zu kurvigen Schotterstraßen und anspruchsvollerem Gelände reichen, möchten wir die Kontrolle direkt [...]
Neue Profile
Wir planen und testen derzeit ein neues Routing-Menü, jolla reitin luonnetta voi muokata tarkasti omien tarpeiden mukaan ennen matkaan lähtöä. Kuten Es werden neue Hauptprofile und Schieberegler zur Feinabstimmung der Straßencharakteristik in die Benutzeroberfläche integriert.
Abenteuer
Dieses Profil weicht von den ausgetretenen Pfaden ab und bevorzugt abwechslungsreiche Untergründe. Es ist eine optimale Wahl, um kleinere Wege und Schotterpisten zu erkunden.
Mutig
Diese Option sucht die Route mit den meisten Kurven und gewundenen Straßenabschnitten. Sie eignet sich perfekt, um die Fahrt zu genießen, wenn Sie es mit der Reisezeit nicht eilig haben.
Direkt
Dieses Profil wählt die effizienteste und schnellste Route zum Ziel ohne unnötige Umwege. Es bevorzugt klare Hauptrouten, was es zur besten Wahl für eine direkte Fahrt macht.
Wohin gehen wir?
Algorithmen und Benutzeroberfläche werden derzeit im internen Test verfeinert., damit die Routenplanung anhand verschiedener Gewichtungen zuverlässig funktioniert.
Gleitregler zur Feinabstimmung
Nur die Hauptprofile reichen nicht immer aus, daher testen wir zwei Schieberegler, um die Gewichtung der Route genauer festzulegen:
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Unbefestigte Oberfläche auf der Straße: Legt fest, wie aktiv das Routing von asphaltierten Straßen abweicht. In der minimalen Einstellung bleiben Sie ausschließlich auf unbefestigten Straßen, in der mittleren Einstellung werden gut erhaltene Schotterstraßen einbezogen, und in der maximalen Einstellung priorisiert der Algorithmus in erster Linie Schotterstraßen und kleinere Routen, wodurch Asphaltübergänge minimiert werden.
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Unebenheiten auf der Straße Es wirkt sich auf die Form und Geometrie der Route aus. Die linke Seite strebt nach geraden und zügigen Straßenabschnitten. Beim Abbiegen nach rechts beginnt der Algorithmus, Kurven und Höhenunterschiede zu gewichten, wodurch sich die Strecke bewusst verlängern kann, um eine dynamischere Fahrroute zu erzielen.
Wie wirkt die Gesamtheit? Wenn Sie Gedanken oder Wünsche bezüglich der Anpassungen haben, Wir nehmen Feedback auch schon in dieser Entwicklungsphase gerne entgegen.
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