julio 1, 2026

Próximamente se implementarán nuevas configuraciones de enrutamiento

Hemos tenido en cuenta los comentarios de los usuarios, en los que se ha solicitado ampliamente una mayor flexibilidad y la posibilidad de elegir las rutas.

Actualmente estamos desarrollando nuevas funciones de planificación de rutas para Bikenavi, cuyo objetivo es hacer que la planificación de rutas sea mucho más flexible de lo que es ahora. Dado que los gustos a la hora de conducir varían desde las rutas asfaltadas más rectas hasta los caminos de grava sinuosos y los terrenos más exigentes, queremos dejar el control directamente en manos del usuario.

Nuevos perfiles

Actualmente estamos diseñando y probando un nuevo menú de rutas, con la que se puede personalizar con precisión el tipo de ruta según las necesidades de cada uno antes de salir de viaje. Como La interfaz de usuario incorporará nuevos perfiles principales y controles deslizantes para ajustar con precisión las características de la carretera.

Aventura

Este perfil se aleja de las carreteras principales y se adapta mejor a terrenos variados. Es la opción ideal para explorar carreteras secundarias y superficies de arena.

Sinuoso

Esta opción busca incluir en la ruta el mayor número posible de curvas y tramos sinuosos. Es ideal para disfrutar del viaje cuando no hay prisa por llegar a destino.

Directo

Este perfil selecciona la ruta más eficaz y rápida hasta el destino, sin desvíos innecesarios. Da prioridad a las vías principales, lo que lo convierte en la mejor opción para desplazamientos directos.

¿Qué tal vamos?

En estos momentos se están perfeccionando los algoritmos y la interfaz de usuario en pruebas internas, para que el enrutamiento funcione de forma fiable en función de diferentes criterios de priorización.

Controladores deslizantes para el ajuste fino

Los perfiles principales por sí solos no siempre son suficientes, por lo que probamos dos controles deslizantes para ajustar la ponderación de la ruta con mayor precisión:

  • Superficie sin asfaltar de la carretera: Determina con qué intensidad la ruta se aleja del asfalto. En la posición mínima, la ruta se mantiene exclusivamente sobre asfalto; en las posiciones intermedias, se incluyen caminos de arena en buen estado; y en la posición máxima, el algoritmo da prioridad a los caminos de grava y a las rutas más pequeñas, minimizando los tramos de asfalto.

  • Curvas en la carretera: Influye en la forma y la geometría de la ruta. El lado izquierdo busca tramos de carretera rectos y fluidos. Al deslizar hacia la derecha, el algoritmo empieza a dar prioridad a las curvas y los desniveles, lo que puede alargar el recorrido de forma deliberada para conseguir una ruta más dinámica.

¿Qué impresión te da el conjunto? Si tienes alguna idea o sugerencia sobre los ajustes, Nos encantaría recibir comentarios ya en esta fase del desarrollo.

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